Muchos creen que es más probable que, en el momento más inoportuno, un vehículo eléctrico se quede sin batería a que uno de combustión nos deje tirados. Pero ¿qué hay de cierto en esto? Para saber cuánto hay de mito y cuánto de realidad, en este artículo vamos a analizar y comparar la equivalencia de autonomía entre un vehículo eléctrico y uno de combustión: ¡Descubramos cuál nos ofrece más independencia en el camino!

¿Qué voy a aprender en este artículo?

• Cuántos km recorre un vehículo eléctrico con la batería llena vs. un coche de combustión con el tanque lleno
• Cada cuántos kilómetros de media hay un punto de recarga para vehículos eléctricos frente a una gasolinera
• Cómo deberías adaptar tus hábitos de recarga de un eléctrico vs. los hábitos de repostaje de un coche de combustión
• Cuáles son las últimas innovaciones tecnológicas que facilitan la carga en un eléctrico  

El auge de la movilidad eléctrica trae consigo una oleada de interrogantes. Uno de los temas más discutidos es la autonomía de los vehículos eléctricos en comparación con los vehículos de gasolina o diésel. A menudo se dice que, supuestamente, la autonomía de los vehículos eléctricos es inferior a la de los coches de combustión. Sin embargo, la realidad en el asfalto cuenta una historia diferente.

Los motores eléctricos consumen menos energía en trayectos urbanos, donde demuestran una autonomía y eficiencia inigualables. Además, los motores de gasolina consumen combustible de manera continua, en cada arranque y también en cada frenada, ya que nunca dejan de suministrar energía al vehículo. Por lo tanto, esto supone una menor eficiencia. En el artículo Claves para sacar el máximo rendimiento a tu vehículo eléctrico te explicamos más en detalle esta diferencia y te hablamos de la frenada regenerativa de los vehículos eléctricos, que hace que generen energía eléctrica al frenar.

AUTONOMÍA DE UN VEHÍCULO ELÉCTRICO FRENTE A UNO DE COMBUSTIÓN

Para comparar cuál es la autonomía de un vehículo eléctrico frente a la de uno de combustión, vamos a analizar tres aspectos clave:

1. ¿CUÁNTOS KILÓMETROS PUEDE HACER UN VEHÍCULO ELÉCTRICO CON LA BATERÍA AL 100% FRENTE A UN VEHÍCULO DE COMBUSTIÓN CON EL TANQUE LLENO?

En esta comparativa de distancias influyen varios factores como el modelo de vehículo, el tamaño del tanque y de la batería, las condiciones y la forma en la que se conduce y, por supuesto, la eficiencia del motor.

Teniendo en cuenta todo esto, con la batería cargada al 100%, los vehículos eléctricos pueden recorrer una distancia de entre 200 y 600 kilómetros aproximadamente.

Por su parte, en un coche de gama media un litro de combustible sirve para recorrer un promedio de entre 12 y 14 kilómetros. La capacidad promedio de un tanque de gasolina en un coche es generalmente entre 45 y 65 litros según Mobilize. Sin embargo, esta capacidad puede variar dependiendo del modelo y tipo de vehículo. Esto significa que, en teoría, con un tanque lleno de 55 litros un coche podría recorrer entre 660 y 770 kilómetros.

Sin embargo, esta diferencia se reduce notablemente en los desplazamientos urbanos. Los vehículos eléctricos son famosos por su eficiencia en ciudad, donde pueden recuperar energía a través de la frenada regenerativa.

Además, aunque actualmente los vehículos de combustión pueden tener una autonomía mayor en una única carga o llenado, los vehículos eléctricos están cerrando la brecha muy rápido. En la última década, la autonomía promedio de los vehículos eléctricos se ha duplicado gracias a las mejoras en la tecnología empleada para fabricar las baterías. Por ejemplo, en 2010 la autonomía media era de 127 km, mientras que en 2016 aumentó a 233 km.

2. ¿CADA CUÁNTOS KILÓMETROS HAY PUNTOS DE RECARGA PARA ELÉCTRICOS FRENTE A ESTACIONES DE SERVICIO?

Aunque es cierto que puedes encontrar una estación de repostaje de gasolina cada pocos kilómetros, la expansión de la infraestructura de recarga eléctrica no se queda atrás y se está expandiendo rápidamente.

Gracias a servicios como Acciona Recarga, los puntos de carga urbana e interurbana están experimentando un sólido crecimiento. Ya se han instalado en varias ciudades y se pueden gestionar a través de una aplicación móvil, lo que facilita el acceso y la gestión de la carga a los usuarios, que ya son más de 43.000.

Además, más de 1.000 gasolineras en España deberán ofrecer al menos un punto de carga rápida para vehículos eléctricos a partir de 2023. Este movimiento, respaldado por regulaciones gubernamentales y colaboraciones entre compañías energéticas y operadores de estaciones de gasolina, es un paso significativo para reducir la brecha entre la infraestructura de recarga y la de repostaje.

3. ¿ES MÁS CÓMODO RECARGAR UN ELÉCTRICO O REPOSTAR CON UN VEHÍCULO DE COMBUSTIÓN?

Aunque es cierto que el tiempo necesario para recargar al 100% una batería eléctrica sea muy superior al tiempo necesario para llenar un tanque de gasolina/gasoil, su proceso de recarga puede ser mucho más cómodo. Mientras que los vehículos de combustión necesitan salir y visitar una estación de servicio para reabastecerse, un eléctrico puede ser recargado cómodamente en casa o en el trabajo. Esto significa que, incluso si la batería está casi vacía al final del día, puede cargarse durante la noche para estar al 100% de capacidad a primera hora de la mañana. Este cambio de hábito no solo ofrece mayor comodidad, sino que también puede reducir la frecuencia con la que tienes que acudir a un punto de recarga frente a una estación de servicio.

En este punto es importante destacar que, si bien es recomendable para optimizar el tiempo de recarga de un vehículo eléctrico, no es imprescindible disponer de una infraestructura o instalación especial en casa o en el trabajo ya que esta operación se puede llevar a cabo a través de enchufes convencionales o domésticos estándar. Evidentemente la carga será más lenta comparada con los cargadores dedicados, sin embargo su facilidad de uso y máxima disponibilidad hacen que sea una muy buena opción para muchos usuarios.

Por otro lado, existen otras opciones a la carga de una batería como por ejemplo su sustitución, gracias a las baterías portátiles o swap de baterías de la empresa Silence. Estas baterías se pueden cargar fuera del vehículo y luego insertarse facilitando su recarga en cualquier lugar. Además, el swap de baterías permite disponer rápidamente de una batería plenamente cargada sin necesidad de tener que esperar a que se recargue.

En definitiva, todas estas innovaciones buscan facilitar la vida de los usuarios de vehículos eléctricos, ofreciendo diferentes opciones de recarga y reduciendo la preocupación por la autonomía.

MÁS ALLÁ DE LA AUTONOMÍA

En conclusión, el mito de que los vehículos eléctricos son menos confiables en términos de autonomía que los vehículos de combustión se está desmintiendo gracias a la creciente infraestructura de recarga y a las innovaciones en tecnología de baterías. Por lo que la autonomía ya no debería ser una barrera para decidirte por un vehículo eléctrico.

La realidad es que la autonomía de los vehículos eléctricos es más que suficiente para la mayoría de nuestros desplazamientos diarios y con una planificación adecuada, también para viajes más largos.

No obstante, si aún tienes reservas te recomendamos que te leas el artículo Claves para sacar el máximo rendimiento a tu VE donde encontrarás consejos que te ayudarán a maximizar la autonomía de tu vehículo eléctrico. Así que deja atrás el mito y abraza la revolución eléctrica, ¡el camino está lleno de energía!

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